材積計算機(空運.海運.陸運.木材.布匹.玻璃.貼膜)

材積計算機
📦 材積計算機
海運 / 空運 / 快遞 / 台灣材 / 平面材積
單位:
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A.海運
Sea Freight Volumetric
材積(CBM)
立方公尺 m³
材積(CUFT)
立方英尺 ft³
公式:
CBM = L × W × H(公尺)× 箱數
CUFT = CBM × 35.3147
CBM(Cubic Meter):立方公尺,國際海運最常用的材積單位。
CUFT(Cubic Feet):立方英尺,1 ft³ ≈ 0.02832 m³,美規倉儲或舊式報價常用。
計費重量:海運通常以「實際重量」與「體積重量」取較大值計費,體積重量 = CBM × 1000(kg)。
LCL 拼櫃:未滿一個貨櫃,按 CBM 計費;FCL 整櫃:以整個貨櫃為單位計費。
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B.空運
Air Freight Volumetric Weight
材積重量(總)
公斤 kg
每箱材積重
公斤 / 箱
公式:
材積重量(kg)= L × W × H(cm)÷ 6000 × 箱數
材積重量(Volumetric Weight):又稱「體積重」,反映貨物「佔位成本」。
計費重量(Chargeable Weight):實際重量 vs 材積重量,取較大值計費。
除數 6000:IATA 標準,代表 1 kg 空運貨物的標準體積為 6000 cm³(約 6 公升)。
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C.快遞
Express Volumetric Weight
國際快遞 ÷5000
公斤 kg(總)
國內快遞 ÷6000
公斤 kg(總)
公式:
國際快遞(DHL/FedEx/UPS):L × W × H(cm)÷ 5000 × 箱數
國內快遞(黑貓/郵局等):L × W × H(cm)÷ 6000 × 箱數
除數 5000:國際快遞(DHL、FedEx、UPS、EMS)採用,1 kg 對應 5000 cm³。
除數 6000:台灣多數國內快遞(黑貓、新竹、郵局小包)採用,與空運相同。
計費重量:取「實重」與「材積重量」較大值計費,建議兩個都算後與實重比較。
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D.台灣材(木材)立體才
Taiwan Lumber “才” — 3D Volume
✅ 無損耗 — 精確尺寸直接計算
總才數
才(總)
每箱才數
才 / 箱
⚠️ 有損耗 — 長寬高各自進位至下一個 30cm 倍數
總才數(損耗)
才(總)
每箱才數(損耗)
才 / 箱
進位後尺寸
L × W × H(cm)
公式:
無損耗 = (L÷30) × (W÷30) × (H÷30) × 10 × 箱數
有損耗 = ceil(L/30) × ceil(W/30) × ceil(H/30) × 10 × 箱數
30×30×30 cm = 10才
才(臺灣木材):台灣木材業傳統體積單位,業界以 30 cm 為基準,30×30×30 cm = 10才。
無損耗:以實際尺寸直接計算,適用精確裁切或理論用料估算。
有損耗:長、寬、高各自獨立無條件進位到下一個 30 cm 整數倍,模擬實際購買木料時必須向上取整的材料損耗。
範例:31×31×31 cm → 進位為 60×60×60 → 2×2×2×10 = 80才(有損耗);無損耗 = (31/30)³×10 ≈ 11.1才
實際尺寸進位後佔幾個 30cm 格
1–30 cm30 cm1
31–60 cm60 cm2
61–90 cm90 cm3
91–120 cm120 cm4
🪟
E.平面材積(玻璃・布匹・大圖・貼膜)
Flat / Sheet Materials — 2D
✅ 無損耗 — 精確面積計算
平面才(總)
平方公分
cm²(每件)
平方公尺
m²(每件)
⚠️ 有損耗 — 長寬各自進位至下一個 30cm 倍數
平面才(損耗,總)
進位後尺寸
L × W(cm)
公式(只算長 × 寬,不計高):
無損耗才數 = (L÷30) × (W÷30) × 箱數
有損耗才數 = ceil(L/30) × ceil(W/30) × 箱數
平方公分(cm²)= L × W
平方公尺(m²)= L × W ÷ 10000
平面才:玻璃、大圖輸出、布匹、保護貼膜等平面商品,計費以「面積才」計算,不論厚度。
1才(平面):30 × 30 cm = 900 cm²,約等於 A4 紙的 1.27 倍。
無損耗:以實際尺寸直接計算,適合布料、輸出大圖等連續捲材。
有損耗:長、寬各自獨立進位到下一個 30 cm 倍數。
範例:31×31 cm → ceil(31/30)=2,ceil(31/30)=2 → 2×2 = 4才(有損耗);無損耗 = (31/30)² ≈ 1.07才
注意:高度欄位留空時才顯示此區塊;填入高度後改用 D 欄的立體才計算。


U25PMM.jpg

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